Что вы видите | Вероятная причина | Как поступить |
Под крышкой ёмкости твёрдый лёд | Содержимое полностью замёрзло | Поставить машину в тепло |
Внутри плавают кристаллы, масса похожа на кашу | Кристаллизация началась частично | Насос не включать, ждать, пока растает |
Жидкость подвижная, но на стекло не попадает | Пробка в шлангах или распылителях | Отогревать всю систему, а не только ёмкость |
На форсунках ледяная корка, особенно после долгой езды в мороз | Обледенели выходные каналы | Аккуратно отогреть их снаружи |
Мотор насоса молчит | Лёд, нет питания или насос неисправен | Не нажимать повторно, проверить цепь и насос |
Лёд растаял, а подачи по-прежнему нет | Засор, трещина или поломка | Обратиться в сервис |
Цена ошибок — сгоревший насос, лопнувшая ёмкость, повреждённые шланги, прокладки и распылители, а главное — плохой обзор.
Ожидаемый мороз | Какую маркировку искать | На что обратить внимание |
До −5 °C | −10…−15 °C | Ночью бывает холоднее |
До −10 °C | −20 °C | Нужен запас по морозу |
До −15 °C | −20…−25 °C | Сверять реальные свойства |
До −20 °C | −30 °C | Состав может загустеть |
До −25 °C | −30…−35 °C | Брать проверенного производителя |
Ниже −30 °C | Специальная жидкость для сильного холода | Изучить характеристики и условия применения |